NLMS - NederLandse ModelSpoorwegen - www.nlms.info

De modelbaan van Keith.

 

In de zomer van 2000 vroeg een vriend van mij om hem te helpen bij het maken van zijn modelbaan.

De kelder beneden zijn eigen woning zal gedeeld worden met zijn andere hobby, muziek, en een ruimte voor de was (geen hobby).

Ik ga niet in op zijn persoonlijke situatie, maar hij had geen toestemming van zijn echtgenote meer nodig.
Hij liet mij de beschikbare ruimte zien en een lijst met wensen van wat er al zo gedaan moest kunnen worden.

Veel industrie, rangeren, maar ook een hoofdbaan waar de lange treinen voorbij kunnen rijden.
Zo gezegd zo gedaan.

Na een paar weken kwam ik met een voorstel en hij was daar voor te vinden.
De modelbaan werd gebouwd volgens het open raam systeem. Ik zelf gebruik als frame materiaal houten balken die ook in de woningbouw worden gebruikt, aangezien die stukken goedkoper zijn dan kleinere balken.

Hier in Amerika heten die 2x4, een vreemde maat trouwens want ze zijn iets kleiner dan 2x4 inch. Het raamwerk wordt op staanders aan de muur en op de grond bevestigd.
De buitenranden worden met triplex afgedekt, behalve op sommige plaatsen waar ik boeken planken voor zijn collectie Modelrailroader's wilde monteren.
Voor de stroomvoorziening en het schakelen van licht groepen, zowel kamerlicht als licht in model huisjes etc, maakte ik ook hier gebruik van schakelmateriaal voor de woningbouw.

Alles wat op de foto's te zien is, kabel, schakelaars, houtenbalken en 5 triplex platen, was nog geen 200 dollar.
Het ontwerp van de modelbaan is helaas niet meer goed van de harde schijf te laden.

Dit zal ik misschien later nog eens proberen opnieuw te tekenen, en hier te plaatsen. Het betreft een sporenplan op 4 niveaus.
Een hoofdspoor met beneden een schaduwstation waar dus de treinen rond kunnen rijden.

Op deze hoofdbaan is een aansluiting naar het rangeerterrein, waar weer aansluitingen naar industrieŽn zijn.
Helaas heeft mijn vriend zijn huis niet meer, en is dus de modelbaan in rook op gegaan.

Deze modelbaan was 5.5 mtr. lang bij 2.5 mtr.breed op het grootste stuk. De reden van het smaller worden in het midden is om nog de wasmachines te kunnen verplaatsen indien die stuk gaan of bij een eventuele lekkage.


Volgende keer beter.


Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 15 July 2012

NLMS - NederLandse ModelSpoorwegen - www.nlms.info