NLMS - Dutch ModelRailroad - www.nlms.info

Welcome at the section of my layout.

(in the process of being translated)

For some time now, after all those years, I finally started working on my layout .

 

It all started with the top layout. This is a wall mounted frame that holds the modules. It's in a U shape fitted in the room. In total there are 5 modules of 4 feet in length and 2 corner modules. To be able to access the windows I also have 2small removable modules. The layout is mounted on eye level.
Later I started the big layout. Here we see the framework. This layout will have as subject a big city train station and old city. The module layout on top will be a 100% Dutch scenery. This will be Artitec, Tilly and scratch build. Some Pola and Kibri structures as well, but only the real Dutch buildings. And don't let me forget the windmills.
Little studs are mounted in between the long ones. Little by little it all gets stronger. And heavier of course since I use standard 2x4 studs.
Here a view from the other corner. The Luann sheet is just laying loose and is used mainly to test some ideas and as a work table.
The studs are mounted directly into the studs in the wall. I have also added studs to the floor log side the wall. On these studs I also attached the panels.
Here we look at the room trough the doorway. The bed in this room will later be replaced with a train table and become part of the layout. Trains will go trough the wall and the walk in closet. On this layout I will model my Belgium part.
The beginning of the control desk.
This is going to be the nerve center. In this corner comes the most electrical stuff. From 120 volt to 12 volts and many relays and switches.
The panels are in place.
The switches in use here are the regular light switches used in homes. Low priced and easy to install.
The color from the table is modern, and in the same colors as the walls and molding in my room.
I also painted the wall plates from the switches in the same dark gray color.
The shelf panels used in the control desk are plain white. The panels along the layout are like the walls, light gray.
I have also added a small bookcase in the table. My Dutch, Belgium and German magazines will find a place here. (Railhobby, Spoorweg journaal (NL), Rail magazine, Modelspoor magazine (B), en Marklin magazine (D))
Four build in light bulbs together with a dimmer call for a nice atmosphere.
The room is starting to get full.
Here seen from another corner. In the future the connection to my Belgium layout will be here. The train will go trough the wall and around the walls inside the walk in closet, and again trough the wall to finally end up on the Belgium layout.
One more view of the switch panel. The switches in the center top row control the room lights. I have two groups of room lightning and of course there are the lights in the bookcase.

The switches in the center bottom row. These are wired to various outlets, again in three groups, which I use to light up the city houses with "Christmas" lights.

Here a view in the inside of the electrical corner.
Here you can see how I left space to reach the window. You never know when you have to replace the window, not to mention cleaning the window and curtains. It is also a nice place to view the layout from the back.
To reach the window I will have to go underneath the table.
Here you see a manhole, to allow me to reach the layout above this one. There is another manhole on the other side, so any spot on both layouts can be reached.
Here you see the outlets for the light. Of course also to be used for the drill and solder iron when needed.
This is where the power comes from. Two separate connectors, one for the lightning and one for the layout.
De bovenste spotjes aan. Deze verlichten voornamelijk de modullen tijdens werkzaamheden. Uiteraard met een dimmer. Er zijn drie eenheden met elk drie spotjes, dus een op elke muur gemonteerd.
Het onderste verlichting bestaat uit een zeven tal TL lampjes. Deze verlichten de modeltrein tafel bij werkzaamheden.
En hier de verlichte boekenkast ook via een dimmer. Dit puur als sfeer verlichting.
Hier met zijn allen tegelijk aan.
En ook nog even de lamp die oorsprongkelijk de kamer verlichte. Tevens wordt deze lamp het meest gebruikt, en de propeller in de zomer tijd uiteraard.
De overbruging op zijn plaats bij het ander raam. Deze schuift over het frame en wordt door middel van magneten op zijn plaats gehouden zodat het rails aansluit met de rest van de baan.
Hier de overbruging weggenomen. Het gehele raam is gewoon bereikbaar.
Mocht het ooit nodig zijn dan kan het raam door deze opening gehaald worden. Uiteraard komt hier nog een gordijn voor om het af te werken.
Hetzelfde geldt voor het andere raam.
Inmiddels zijn we wat verder en ligt hier een triplex plaat met de testbaan om de digitale bediening te leren en testen. Dit is de test baan zoals in het programma Koploper is omschreven.
Mijn dochter helpt mee aan de werkzaamheden. Hier is ze de klijne railspijkertjes aan het opmaken door ze in een stukje hout te timmeren. Een van de schaduw stations ligt er al.
Hier een betere kijk op het tien sporig schaduw station. Van rechts binnen gekomen krijgen we vier sporen welke in drie overgaan en de drie secties bevatten elk twee blokken.

Tien sporig is dus eigenlijk een verkeerde benaming maar er kunnen in totaal tien treinen worden geparkeerd. Echter om altijd een open doorgaand spoor te hebben dan is er dus maar de ruimte om zeven treinen te parkeren.

Inmiddels is het frame werk voor het station wat boven het schaduw station komt gemonteerd. Omdat ik in de toekomst bovenleiding aan breng, of met de stroomafnemer omhoog rij, heb ik een voorziening geplaatst om de stroomafnemers te beschermen. Dit zijn gewoon lange slotbouten met koperen stafen van 4mm doorsnede welke een metalen kabel dragen die de stroomafnemer onder controlle houden.
Zo ziet het er van onder uit.
Op het linker gedeelte van de trein tafel op dezelfde hoogte als het schaduw station komt een metro, welke op en neer rijdt. Hier een begin van het station. Dit word dus geheel weg gewerkt onder de bebouwing van de modelbaan, behalve een inkijk van voren. De metro pendelt automatisch heen en weer.
Dit is een foto van het laatste moment. Op het ogenblik als tafel in gebruik met mijn uit Nerderland meegenomen spulletjes.
Het station ligt al te wachten voor plaatsing op de modelbaan. Voor de kenners het station Bonn van Kibri, maar met Nederlandse teksten en dienstdoend als Nederlands station.
Tevens de perron overkapingen, vier stuks in totaal. Lekker groot.
Welcome at the central station. Your train will depart from track 2.

This page is last updated on 15 July 2012

NLMS - Dutch ModelRailroad - www.nlms.info